10月24日，特斯拉官方宣布，对中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 进行大幅降价。即日起，Model 3车型起售价为26.59万元;特斯拉Model Y 车型起售价为28.89万元(均为补贴后起售价)。
相较于调整前的官网价格，Model3后轮驱动版价格下调了1.4万元，Model3高性能版价格下调了1.8万元;Model Y后轮驱动版价格下调了2.8万元，Model Y长续航价格下调了3.7万元，Model Y高性能版价格下调了2万元。值得一提的是，2022年国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再享受补贴。
10月20日，特斯拉发布的最新财报显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，同比增长56%，去年同期为137.57亿美元，而上一季度为169.34亿美元。虽创历史新高，但低于分析师预期的219.6亿美元。而在财报业绩电话会上，特斯拉CEO马斯克放话，公司预计四季度车辆需求将“相当不错”，汽车交付量将在四季度创新纪录。
此次价格下降，或于特斯拉想通过价格战促进销量有关。目前，比亚迪虽销量大增，但利润率远低于特斯拉，小鹏因为G9的势利开始组织架构调整，理想L9依靠“彩电、冰箱、沙发”三大板斧赢得市场却深受技术舆论漩涡，蔚来还在为供应商问题愁眉苦脸，而新一轮的价格战已经开始。
在特斯拉带头开始降价，国内新能源厂商又要如何下自己手中的棋子，我们拭目以待!
