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广州日报讯 （全媒体记者卜瑜 通讯员甘洁涛）12月6日，韶关市人民政府新闻办举行新闻发布会，向媒体通报了韶关市内河航运发展总体情况。记者从会上了解到，韶关正在加快推进北江黄金水道扩能升级、韶关港“一港三片区”建设等，正常情况下1000吨级船舶在百旺大桥至三水河口可畅行无阻，有效推进了粤北内河航运高质量发展。
据介绍，韶关正在加快推进韶关港“一港三片区”建设，即北江港区、武江港区、浈江港区3个港区，共12个作业区。该市持续推进航道扩能升级，北江航道扩能升级工程42公里已完成建设，目前正在推进北江扩能升级上延工程63公里、锦江绿色航道61公里建设，以及谋划粤赣运河韶关段约200公里建设；推动航运绿色化、智能化、规范化发展，大力推进船舶LNG动力改造、LNG加注站及智慧港航建设，培育一批规范化、专业化内河航运企业。
2020年之前，韶关境内航道均为V级及以下，通航能力不足，内河航运发展受到极大制约，货物运输方式以公路运输和铁路运输为主。2020年10月，北江航道扩能升级工程建成，佛山三水河口至韶关市区通天塔长约252公里V级航道升级为III级航道，可满足1000吨级船舶通航要求，通航能力得到极大提升。韶关内河航运发展迎来新的发展机遇，成立以市长为组长的港口建设工作领导小组，高起点谋划和推进全市港航建设工作，韶关内河航运发展进入“快车道”。
港区综合交通枢纽加快建设
目前，北江港区建设正酣，北江港区乌石综合交通枢纽一期工程和白土作业区一期工程正在加快推进建设。11月底，韶关的航运迎来新的“里程碑”，乌石综合交通枢纽一期工程8~12号5个泊位将率先投产使用，成为韶关市第一个投产使用的可停靠千吨级船舶的标准化码头。
航道项目也在稳步进行，北江航道扩能升级上延工程和锦江绿色航道项目已完成工程可行性研究报告，正在开展立项报批工作，预计2024年可动工建设。上延工程完工后，北江III级航道上延至武江的乐昌长来，1000吨级船舶可通达至乐昌长来。锦江绿色航道项目是我国第一条按照生态、旅游、休闲为特色的标准绿色航道项目。
2020年北江航道扩能升级后，韶关水路运输运力和港口吞吐量均有较大增长。相比2019年，2022年船舶总载货量增长55%，千吨级船舶占比增长50%，港口货物吞吐量增长198%。随着乌石综合交通枢纽一期工程、白土作业区一期工程、大坑口作业区等港口投产使用，韶关的水运量将呈几何式增长。
