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近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，杭衢铁路控制性工程新安江特大桥顺利合龙，标志着杭衢铁路建设取得重要进展，美丽的新安江上又增添了一处壮美的人文景观。
杭衢铁路新安江特大桥位于建德市境内，连接外塘畈隧道和西岸隧道，全长1260.9米，主跨采用双塔斜拉桥跨越新安江，具有连续梁跨度大、环水保要求高、施工难度大等特点。新安江特大桥利用结构有限元分析软件建立整体施工阶段计算模型，在主梁上共埋置42个钢弦应变传感器，通过自动化综合测试系统自动采集数据，使技术人员实时了解施工阶段应变状态，选择在精度影响最小的时间段合龙，主梁线形、桥塔等结构状态均达到最佳设计要求。杭衢铁路是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。杭衢铁路建成运营后，在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道和经济桥梁，对于进一步优化区域铁路网结构布局，助力长三角高质量一体化发展，促进区域经济协调发展等具有重要意义。
资料/长三角铁路、市发改委（市铁办）
编辑/黄晓好
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【来源：杭州发布】
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