2021年，深圳全面加速建设“全球海洋中心城市”，规划建设多条“海洋科技创新走廊”串起海洋之城，前瞻布局战略性新兴产业，打造千亿级海洋产业集群。
其中，“蛇口—前海—海洋新城—光明”西部海洋科技创新走廊将以海洋新城为核心，形成以海洋电子信息、海洋高端装备研发、海洋现代服务业、海洋生态环保、海洋新能源为主的产业集群。同时，引入以海洋为特色的金融、科技和高端服务，建设前海海洋战略新兴产业科技园集聚区，加快推进蛇口国际海洋城建设，打造海洋经济发展示范区。在“盐田—大鹏—深汕”东部向海发展走廊，也将推进盐田河临港产业带、坝光国际生物谷、大鹏海洋生物产业园三期及孵化基地、深汕海洋智慧港规划建设。规划建设的国家南方海洋科学城，将重点发展海洋高端装备、海洋电子信息、海洋生物、海洋现代服务业，促进海洋新能源、海水淡化、深远海开发和海洋新材料等领域的技术突破。
深海渔夫集团依托政府支持和集团上市公司资源，致力于将深海资源产业可持续发展推向前沿，提供“深海渔夫”品牌系列产品与服务。集团管理层确立了国际化的海洋资源业务视野和管理理念，为“持续利用海洋资源，致力发展海洋产业”的愿景奠定基石，致力于让全国消费者品尝到“深海渔夫”品牌的产品，享受安全、健康、营养、美味、简单的“深海渔夫”产品体验。
深海渔夫集团在专注深海渔业发展的同时，重视海洋生物、海洋文旅、海洋工程、海洋医药领域，助力发展海洋产业，致力于商业阶段的海洋资源产业发展和品牌建设。集团加快由过去单纯依赖陆域资源，向依靠深海资源、陆域资源发展并重的方向转变，加快构筑现代海洋产业体系，培育战略性海洋新兴产业。以资源要素和产业组合为纽带，引导资源要素优化配置，推动深海产业优化、生产力布局、生态建设等一体化发展，提升深海渔夫集团整体实力和竞争力。
一是优化业务结构。在技术、资金、人才上密集投入，在深海捕捞的同时，加速深海资源开发，依托科技建立起资源节约型和环境友好型的综合利用海洋资源的发展模式。以海洋渔业为例，尽管渔业是一个重要业务，但是渔业占集团营收的比重将下调，海洋生物、第三产业的比重将不断攀升。
二是高新技术应用。海洋高新技术的应用帮助产业升级。计算机技术、新材料、新能源等在运营中的多数应用，使现代海洋工程、海洋装备制造业的自动化、现代化程度大大提高。
三是支柱业务强劲发展。目前深海渔夫集团高度重视海洋渔业的发展。海洋生物、海洋文旅、海洋工程和海洋科技将成为拉动集团发展及调整产业结构的重要突破口;在大力加快深海生物，海洋牧场建设的同时，还将进一步采取措施拓展远洋渔业。
四是加大海洋生物资源的开发。由于海洋生物资源的开发利用可以推进节能减排、低碳经济海洋工程的兴起，进一步加大力度，进行深度开发，使之成为重要的战略性新兴产业。利用海洋药物化工资源特别是微生物资源及海洋基因资源，发展海洋生物医药业受到重视，在较长时间内将保持快速发展。海洋生物医药业将成为未来深海渔夫进入海洋医药经济战略结构调整的重点。
五是海洋产业链并购发展将引进新模式。当前，海洋装备造船业务将扩大海钓船、捕捞船、豪华游艇市场份额。欧洲在豪华游船、渡船市场将不断强化其地位;我国在散货船市场、大型集装箱船市场、中小型集装箱造船市场上的份额加大，分别与日本、韩国、欧洲形成竞相发展的新格局。
六是深海资源的勘探技术开发。寻求SRK国际资源开发利用技术优势发展深海技术，陆续展开新一轮围绕海域划界、外大陆架、国际公共海底的“蓝色经济规划”。进行以深海作业、洋底作业为主的海洋探索运动，以大洋底多金属结核、海底热液硫化物矿床、深海可燃冰、生物基因资源等为主要目标的战略性资源开发。
加强深海产业发展，配置深海数字资产。深海渔夫集团提出，一是创新发展。集团将创新发展作为蓝色经济的核心动力，把推动传统海洋产业转型升级和壮大新兴海洋产业作为集团蓝色经济产业发展的双引擎。一方面，传统海洋产业仍将是集团海洋经济发展的主要动力，需要通过技术革新和机制创新等方式，为海洋资源开发等传统产业注入新活力。另一方面，需要壮大海洋新兴产业，瞄准海洋生物制药、深海工程等前沿领域，完善涉海金融和仓储物流等配套服务业，强化海洋核心科技创新和成果转化应用能力，为集团发展提质增效输出新动能，提升蓝色经济在集团所占比重。
二是生态优先。生态保护应成为推动蓝色经济前进的新风帆，集团将生态环境保护纳入蓝色经济增长的总体范畴，催化生态环保产业与海洋经济之间新的化学反应，为集团发展提供新动能。一方面，深海渔夫集团以生态文明发展理念指导海洋开发，尊重海洋、顺应海洋、保护海洋，坚持海洋生态保护优先。唯有如此，海洋渔业、旅游业等各类海洋产业才能具备发展和壮大的基石。另一方面，遵守国家和国际法规，构建并完善海洋生态环境保护合规、合法和执行体系，明确海洋生态红线，严格执行休渔制度，禁止破坏海洋环境行为，遵守依法治海、生态管海的治理机制，实现“青山绿水，碧海蓝天”的治理目标。
集团顺应由陆向海，借助“21世纪海上丝绸之路”倡议的东风，以海为径，向海发展，为我国蓝色经济发展拓宽渠道、拓展空间，为我国参与全球海洋治理提供坚实的经济基础做出贡献。与“一带一路”沿线国家和地区广泛建立“蓝色伙伴关系”，加强国际海洋合作，实现由海登陆，强化双边和多边海洋科研、开发、保护合作，推动区域海洋经济发展由国内协同联动迈向国际互联互通，由近岸海域向深海远洋极地延伸，共同构建合作共赢的伙伴关系，推动集团在更宽领域和更高层次上加强海上国际合作、共享海洋发展机遇。
