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2022年12月7日，由中铁大桥局集团承建的渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥桥梁顺利合龙。
据悉，黄草双线大桥位于重庆市武隆区江口镇银盘电站库区，横跨乌江，全长593.65米、主跨275米，桥隧比高达92.2%，是一座上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，主拱由31个总重约2215吨的劲性骨架节段连接而成，是重庆至黔江铁路重难点工程。
据中铁大桥局项目经理成家园介绍，黄草乌江双线大桥具有“两大一高”的特点：一是技术难度大，主墩采用水平井、竖向井及竖直桩相结合的复合式基础结构；二是施工风险大，主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设；三是技术标准要求高，设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥。
项目建成通车后，重庆市中心城区到武隆区的时间将从现在的两个多小时缩短为半小时，沿线将形成一条黄金旅游线，对进一步提升武隆区位优势、持续巩固拓展脱贫攻坚成果、深入推进以国际化为引领的武隆旅游“三次创业”具有重要作用。为推动武隆区经济社会高质量发展作出更大贡献，向武隆全区人民交上一份满意答卷。
