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23时15分，包兰上行线184公里400米处，橙黄色的大型养路机械在一束束灯光的映衬下若隐若现，震耳欲聋的机械轰鸣声和嘈杂的号子声交织在一起，乌海工务段五原线路车间70余名干部职工利用“天窗”开展大机线路清筛施工。
包兰线是连接华北和西北的重要干线，也是一条客货混跑的运输通道，在全路深入推进货运增量行动、努力促进增运增收中发挥着关键作用。此次的包兰线大机清筛施工从8月24日开始至9月18日结束，施工完成后，将大幅提高线路质量，进一步释放运输动能。
“夜间施工，大伙儿注意观察，做好防护。”夜色里，伴随着清筛车的轰鸣声，轨枕下的石砟连同泥浆、碎砟弃土被一并挖起，通过上升导槽送进振动筛内进行筛分，清筛车瞬时“吐出”黑色的污土，顿时整个作业现场刮起了“沙尘暴”。在施工车后方，施工负责人任辉带领职工清理着道床边坡上的碎石和线路两侧尘土。夜风裹挟着扬尘，刮在每一张布满汗水的脸上，看着浑身脏兮兮的工友们，任辉打趣道“我们现在就是刚刚出土的线路工。”，在他的指挥下，职工们配合默契，时而用锹铲、时而用叉拍、时而用兜抬，散落在道床边坡上的石砟被顺利“归位”，线路两侧尘土不断被清理干净。
为确保施工顺利展开，该段科学调配施工力量，线路科、安全科等专业科室组织各施工车间提前做好线路调查和技术交底，准确掌握线路状态、现场环境、行车设备位置等内容，针对性地编制“一日一案”，重点优化瞭望不良地段等关键处所的施工组织、防护组织以及安全风险控制措施。
次日凌晨2时，经检查验收，当天2公里线路的大机清筛任务全部高标准完成，人员机具撤出网围栏，线路正点开通。
中国交通广播：高雅
通讯员：景向清、张建华
