近日，长安新能源E-Star延迟交车的投诉持续发酵。然而，这恰好反映了以其为代表的微型电动车赛道日渐火爆。11月30日，记者获悉，乘联会公布的最新数据显示，今年10月份，A00级纯电动车的批发销量为9.4万辆，占据纯电动车市场总体销量的31%，较今年9月份环比上涨了4%，较去年10月份同比上涨了96%。而宏光MINI EV凭借着10月47834辆的销量，再次拿下了新能源市场的销量冠军。
各大车企纷纷入场
宏光MINI EV有多火?据最新销量数据显示，今年1-10月宏光MINI EV累计销量就达到了304495辆，是特斯拉Model 3的3倍多。
宏光MINI EV的火爆，让不少车企“纷至沓来”。
今年初，奔奔E-Star国民版就直奔宏光MINI EV而来，预售价格为2.98万(限量)起。新车从续航、空间、安全，甚至定价等多个指标，均纷纷“对标”宏光MINI EV，“火药味”十足。数据显示，1-10月，长安新能源汽车销量达近6万辆，其中绝大多数都来自于奔奔E-Star。
大众和江淮联手打造的思皓品牌旗下全新微型纯电动车思皓E10X正式上市，售价3.99万元-7.59万元，推出150km、200km和302km三种续航七款配置，铁了心要与五菱宏光MINI EV抢市场。
国产smart工厂也将落地西安，而它的第一款车型则有望在今年10月份推出。
除了传统车企，还有朋克多多、雷丁、凌宝BOX等名不见经传的品牌也变得“炙手可热”。
与此同时，最新的第347批和348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，微型电动车车型数量已经达到32款，占了纯电动轿车的近一半。此外，有数据显示，仅目前在售的微型电动车便已经超过40款。(重庆商报-上游新闻记者 严薇)
