4月9日，特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海举行。中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会与特斯拉签约。
4月10日，马斯克在社交媒体上转发了特斯拉官推发布的这一新项目签约仪式的消息，称上海新工厂的成立将助力特斯拉在加州的储能超级工厂扩充产能。
特斯拉新车销量的“狂飙”，得益于中国超级工厂的给力。如今，特斯拉想要在储能工厂上有所突破，再次将厚望寄托到中国，这是其除了加利福尼亚州的Lathrop工厂之外，首家海外储能工厂，也是特斯拉在国内的第二座超级工厂。
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据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。
特斯拉在2015年推出储能业务，相继发布针对家用储能的Powerwall和企业及公用事业储能方案Powerpack。
目前，特斯拉中国官网上仅有Powerwall的介绍信息，也未上架该产品。或许，新的超级储能工厂投产后，这款产品才会跟进上市。
Megapack是Powerpack的升级产品，于2019年7月推出，能随时与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，有助于稳定电网、预防断电，每台Megapack机组可以存储超过3MWh的能量，足够满足3600户家庭一小时的用电需求。
Megapack时长可选2小时或4小时，主要面向工商业。2小时产品对应的功率和容量为1.9 MW/3.9MWh，4小时产品对应的功率和容量为1MW/4MWh。
Megapack主要销售地区为美国、澳大利亚、欧洲等商业模式成熟的海外大型储能市场，其中美国市场占比为63%。
特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
目前，特斯拉储能业务在手订单正不断增长。根据对海外储能项目公示信息的跟踪，截至2022年底，Megapack全球储备订单超过10GWh，而截至2023年2月，Megapack官网预定页面最早交付日期已从2024年三季度延期至2024年四季度。
在业内人士看来，特斯拉在上海建立储能超级工厂，一是想借鉴电动车的成功模式，扩大产能并降低成本；另外，也是看中了中国正在爆发的储能市场前景。
4月7日，中国能源研究会储能专委会、中关村储能产业技术联盟发布了《储能产业研究白皮书2023》，白皮书显示，2022年，中国新增投运电力储能项目装机规模首次突破15GW，达到16.5GW，其中，新型储能新增规模创历史新高，达到7.3GW/15.9GWh，功率规模同比增长200%，能量规模同比增长280%，首次超越美国，成为全球第一。
而新型储能中，锂离子电池占据绝对主导地位，比重达97%。白皮书预计，未来五年，受益于相关技术进步、投资成本下降、商业模式成熟，中国新型储能将继续高速发展，2023-2027年的年均复合增长率为49.3%-60.3%，2027年新型储能累计规模将达到97-138.4GW。
蓬勃发展的中国新型储能市场，是宁德时代、比亚迪这些锂电池大厂继续保持优势？还是会因为特斯拉又放出的一条“鲶鱼”，来改变市场？我们来等一等时间的答案。
潇湘晨报记者胡雄
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